Курилиш механикаси конструкция ва иншоогларнинг муста^^камлиги, бикирлиги ва устуворлигини ?^исоблаш принциплари ва усуллари туррисидаги фандир. Иншоотларнинг муста)(камлигини ?{исоблаш уларнинг ташки кучларга чидамлп булншини таъмин этади. Устуворликни >;исоблаш вактида конструкцияларнинг айни урин ва мувозанатли шаклини деформацияяан кейин саклаб кола олиши текширилади. Иншоотларни катта кучиш ва тебранишлардан саклаш камда улардан нормал фойдаланишни таъминлат учуй уларни бикирликка кисоблаш керак. 1Уурилиш механикаси ин* шоотлар элементларининг бир-бирига к^идай борланганлигини, конструкцияларнинг энг енгил шаклларини топиш й^лларнии текширади. Иншоотлар ва конструкцияларни кисоблашда, улар кисоблаш схемалари билан алмаштирилади. Хнсоблаш схемаларида какикий конструкциялар \ ринга уларнинг соддалаштирилган куринишлари (схемалари) чизилади. Бунда стерженлар УК чизиклар билан, пластиналар - У'ртача сирглар, таянч кисмлар— идеал богланншлар билан алмаштирилади. Лгар курилаётган иншоотнингсхемаси оддий булса.у кисоблаш схемаси деб ^'a5yл килинади. Агар иншоотнинг тула схемаси кисоблаш учуй мураккаб бУлса, иншоотнинг баъзи хусусиятлари назарга олинмай, унинг схемаси к^шимча равишда соддалаштирилади.