В первой части рассмотрено также влияние погрешностей и деформаций на распределение нагрузок в зонах взаимодействия звеньев; приведены сведения о материалах, наиболее характерных для деталей машин общего назначения, и указания к их выбору исходя из требований, предъявляемых к массе и габаритам проектируемого объекта с учетом особенностей работы в зоне контакта и возможных видов повреждений. При этом использованы зависимости, связывающие массу детали (узла) с допускаемыми напряжениями (с механическими характеристиками), и отношение скорости скольжения к алгебраической сумме скоростей контактирующих точек относительно зоны контакта. Перечисленные вопросы не рассматриваются в других частях учебника, но изучение изложенного в них материала связано с необходимостью обращения к материалу первой части. Так, вопросы усталостного изнашивания имеют много общего для передач зацеплением, фрикционных передач, подшипников качения, и поэтому их оказалось целесообразным сосредоточить в одном месте. То же относится к изнашиванию сопряженных поверхностей неусталостного характера. Критерии, характеризующие загруженность сопряженных поверхностей, рассмотрены в первой части, а затем многократно используются в других частях книги.